Тайный сундук с чудесами


Австрийские Фоккеры - всё. Последний рейс именного борта в южную столицу
ale
Бонжур, комрады! И в этом выпуске "Кубанского Спот-Экспресса" сразу же о главном. Краснодар прощается с Фоккерами. Австрийцы выводят из эксплуатации весь свой уютный голландский флот, заменяя его бразильским. Такие дела. В далеком уже 2008-м году наши австрийские партнеры открыли для себя неокученность Краснодара и полетели-полетели малыши Фоккеры прямыми рейсами из Вену в южную столицу. Сначала каждый день, после известных событий ужались до трех раза в неделю, но тем не менее это всегда была натуральная жырная регулярка.
И малочисленному кругу кубанских споттеров всегда было тепло и благостно на душе, когда среди засилья А и Б в дымке на горизонте вдруг появлялись красно-белые очертания, которые издалека порою принимались за Свисток.
Но теперь story is over, 17-го марта последний Фоккер коснулся нашей рулежки полосы и уже со следующей недели на рейсах 607/608 из Вены будут только Эйрбасы да Эмбраеры.


Читать дальше (+7 фото)Collapse )

Краснодар вошел в состав России
ale
Всем привет, комрадс! Пора бы уже открыть год, правда? В декабре прошлого года руководство России приняло решение, о том, что Россия должна прирасти Краснодаром. И в январе распоряжение было выполнено. Звучит фантасмагорично, не? Не стоит пугаться, речь не о нашей великой Родине, а об одноименной авиакомпании, которая именует все свои борты названиями городов, в которые летает. И в декабре как раз пришел законный черед Краснодара стать самолетом-городом. Конечно же, такое упускать из виду было совсем нельзя.


Читать дальше (+18 фото)Collapse )

С наступающим, друзья!
ale
Ола-ола-ола всем на борту! Вот так день за днем шел и - хуяк - мы уже в 31-м декабря. Еще месяц назад редакция уютной жежешэчки прозорливо обещала что жжшные хомячки непременно засрут всю ленту своими унылыми итогами и "моими лучшими постами". И так и вышло :)

А я же просто хочу пожелать всем вам и нам в будущем году здравомыслия и удачи. И, конечно же, чистого неба над головой. В 16-м много всякой понятной и непонятной хуйни случилось, так пускай она вся в 16-м году и останется. А в 17-м наш дивный новый мир станет чуточку добрее и умнее.

С праздником, комрады!

Сегодня 4 года как кончились Авиалинии Кубани
ale
Ола, комрадс! В этот понедельник наша родная Пашковка принимает наши поздравления со знаменательной датой в истории кубанской авиации. Ровно четыре года как незаметно подкрался и набросился из-за угла на Авиалинии Кубани лукавый зверек финансового пиздеца. Эффективный менеджмент компании накопил такие долги, что из Москвы к нам спустилась грозная Росавиация и настучала банхаммером по голове.

С тех пор своей авиакомпании в Краснодаре нет. Этой осенью ходят слухи об очередном космическом попил-проекте, именуемом "Вектор" "Азимут", но, блять, я не представляю себе вообще чтобы кто-то всерьез воспринимал рентабельность проекта региональной авиакомпании (!) в аэропорте без инфраструктуры (!!) с парком из четырех реактивных Суперджетов (!!!). Этим ребятам, наверное, даже крымские Остапы позавидуют с их проектом крымской авиакомпанией "Русич", собиравшейся начинать перевозки на пяти Ту-154.

Впрочем, сегодня речь не об этом, а о том, как прожила АЛК четыре года, последовавшие с закрытия.


Читать дальше (+15 фото)Collapse )

Трактор как символ аэропорта или Полтора года под забором, часть вторая
ale
Ола-ла-ла, товарищи! Как бодрость духа? Первая часть полуторагодового отчета о краснодарском споттинге зашла как по маслу и вот - ура-ура - уже подоспела вторая. Которая закончит натюрморт Кубанского споттинга и его можно будет отправлять прямиком на выставку или даже аукцион. Не буду долго томить вас своим апперитивом, поэтому вперед в к главному блюду.
За заглавную фотку спасибо моему другу Саше - она мне дьявольски нравится своими детальками: тут вам и уникальный борт, гниющий три года, и колючая проволока, да и сам автор этого поста.
А еще этот пост ответит всем на вопрос почему же символом Нового Года в Пашковке стал трактор :)


Читать дальше (+29 фото)Collapse )

О краснодарском споттинге замолвите слово или Полтора года под забором, часть первая
ale
Привет всем на борту! Подумал тут я, что стремительным домкратом на нас скоро обрушится Новый Год и, как это всегда бывает, френдлента моментально засрется всякими подведениями итогов, постами в стиле "мои лучшие фото за 2016-й год" и прочей хуетой, интересной лишь авторам этих высеров опусов. А у меня тут как раз под Новый Год накопилось дофига каких фоток со всяких разных подзаборных вылазок.

Ну знаете, каждый выезд поснимать самолеты - его же не будешь в жж выкладывать. Это ж сначала читатели на отличненько ебануцца, а потом сам той же дорогой отправишься,  если начнешь стопицотый раз выкладывать унылый Аэрофлот в профиль. А трафик у нас тут на Колыме такой, что редкие и красивые борты бывают чуть чаще, чем пару раз в месяц. Так, пять раз посидишь под забором - глядишь пару-тройку годных кадров да выловишь.

Ну так вот, о чем я. Чтобы не затеряться в декабрьском каломассовом наплыве об итогах, выводах, подборках и прочей дребедени, начну закрывать долги за 2016-й, а заодно и половину 15-го прямо сейчас. Тем более, что второй месяц сижу без своего железного коня, и пополнения копилки фото-впечатлений в этом году можно уже не ждать.


Читать дальше (+21 фото)Collapse )

Долгожданный ГидроАвиаСалон-16 - особые бонусы
ale
Ола, братишки! Сегодня в эфире на нашей радиоволне третья часть эпической "Саги о ГидроАвиаСалоне-16". Сей славный ивент рубится на берегу Черного моря целых четыре дня, а значит у любого, не поддавшегося лени, авиафана имеется годнейшая возможность напилить горку самых разных ракурсов и перспектив. Можно, например, отправиться на пляж, можно пойти на гидробазу, можно свалить подальше на деревянный пирс или вообще забраться на канатной дороге на гору. А можно поискать и еще чего-нибудь особого, куда вообще никто не добирается. Special one, как говорит один футбольный тренер. И сегодня мой пост как раз про такое хитрое место у самой полосы геленджикского аэропорта.


Читать дальше (+23 фото)Collapse )

Долгожданный ГидроАвиаСалон-2016 - экспозиция
ale
Привет-привет-привет, товарищи! Продолжаю рассказывать как оно все было на ГидроАвиаСалоне-16 и сегодня в нашем эфире вторая часть - экспозиция. Попал на нее я вообще благодаря совершенно неожиданному счастливому случаю. За который нужно многократно благодарить доброго Антона Олеговича.

А история такова. Обычно на всякий подобный курултай я пробиваю удобную аккредитацию от своей "Комсомолки" и снимаю все с любых ракурсов, с которых только душа пожелает. Но на этот раз заморачиваться с документами, письмами и прочим крючкотворством было банально впадлу, три дня хотелось лениво отдыхать, а не работать, носясь аки бешеный конь с одного места на другое. Так все и шлоо, но послеобеденная суббота принесла мне внезапное предложение, от которого было сложно отказаться. Антон любезно предложали мне свой бэдж, на физиономии в которых у оргов смотреть не принято. Так я на два часа сменил имя-фамилию и отправился на этот праздник жизни.


Читать дальше (+20 фото)Collapse )

Долгожданный ГидроАвиаСалон-16 - бухта
ale
Всем бодрящий ноябрьский привет, друзья! Вот уж не думал, не гадал, что мой отчет о ГидроАвиаСалоне в этом году будет настолько долгожданным. Для работы репортаж был готов - подумать только - всего 12 часов спустя закрытия салона, Оперативность! А вот для своей уютненькой как-то все нежданно-негаданно подзатянулось, куча всяких событий произошла разной степени приятности. Как-нибудь расскажу о них, но не сегодня :) Сегодня мы стремительно нагоняем и со всего маху начинаем раздавать долги. Итак, первая часть ГАСа!


Читать дальше (+32 фото)Collapse )

Самолеты, генералы и Якубович - в Тихорецке прошли первые полеты курсантов, часть вторая
ale
Теплой осени всем, друзья! Поразительное дело, но вопреки моим ожиданиям френд-лента совсем не заполнилась кучей отчетов с геленджикского Гидроавиасалона. Наверное, все, как и я, разбирают гигабайты снимков, думая про себя "когда же это все теперь обрабатывать". А раз ГАС нас пока ждет, то допилю-ка я отчет о тихорецких первых полетах курсантов. В тот день молодые пацаны, вчерашние школьники, первый раз в жизни единолично поднимали в небо машины. А чтобы вообще поднять волнительность момента до космических пределов, проверяющими были назначены - щас вы охуеете - главком ВВС генерал-лейтенант Андрей Юдин и командующий Краснодарским училищем Виктор Ляхов. Уж не знаю, чья маму в тот момент вспомнили пацаны, но дороги назад уже не было - пришлось летать с полковниками за спиной.


Читать дальше (+27 фото)Collapse )

?

Log in